河砂价格小幅回落，对于咱们船民来说，究竟是好事还是坏事？
现状分析
调查数据显示，作为长江流域砂石市场的终端用户，上海市龙吴路河砂到岸价格在5月中旬逼近100元大关，进入6月份后价格则趋稳回落，降至目前的每吨75-80元；另有消息称，目前浙江、湖南等省份河砂价格也有所下降。
2017年6月19日，大量运输砂子的船舶停泊在淮安洪泽区洪泽湖三线船闸上游水域等待买家，这些砂子从洪泽湖上游安徽等地装载，运输到洪泽湖销售，但近期受农忙、砂子价格高等多重影响，这些砂子滞销，少有人问津。也可能是最近淮安船闸水位走低，通航困难所致。
原因总结
河砂价格变动的主要原因之一可能是市场跨区域调配与供应量增加。
4-5月份高涨的河砂价格使远距离河运、海运砂源至上海成为可能，有消息称，近期甚至有从广东海运来的一批砂至上海。
洞庭、鄱阳两湖是长江流域重要砂源地，而此前一段时间岳阳县（东洞庭采区）河砂开采一直处于暂停状态。在6月7日举行的岳阳市农村饮水安全工作推进会上，岳阳市水务局局长要求湘阴县和岳阳县尽快依法依规依程序恢复河砂开采。
据悉，岳阳县东洞庭湖疏浚工作6月14日启动，已经恢复开采河砂，先期10条采砂船投入工作，湖砂价位在每吨62元。虽然价格仍有些偏高，但与5月中旬岳阳地区每吨约75元的价格相比仍下降了不少。
此外，作为承接C919国产大飞机项目的核心设施，南昌航空城填方工程在今年5-6月份攀上新高，日前填方量达到每天10万立方米，单个项目砂石用量能顶好几个南昌市。据悉，填方工程本月底结束，届时释放的供应量或可以充实周边砂石市场。
未来预测
截至目前，虽然河砂供应量增加的消息并不是太多，但市场价格已经出现了松动和小幅下降，这已足以让被高昂砂价折磨数月的需求方暗暗松一口气。
然而，长江中下游目前已经进入汛期，按照往年的经验，汛期禁采和连续强降雨造成的水位上涨将使砂石生产与运输能力同时下降，届时长江流域或出现区域性的砂石价格震荡，小幅上行。（来源：中国振动机械网）
编辑：王树谷
